Lokalizacja: Bonn

John Doe jest gotowy do drogi. Jego dzisiejsza trasa wiedzie najpierw z Bonn do Karlsruhe, a następnie dalej do Monachium. Jego pierwsze zlecenie transportowe jest bardzo pilne – musi dojechać do Karlsruhe w maksymalnie 3,5 godziny.

Pojazd Johna jest wyposażony we FleetBoard Truck Data Center, umowa Mercedes-Benz Trucks Uptime jest aktywna. W pełni automatyczna Telediagnoza nieustannie kontroluje w czasie rzeczywistym status systemów pojazdu.

Lokalizacja: między Bonn a Karlsruhe

W zestawie wskaźników nagle pojawia się komunikat – „Usterka systemu oczyszczania spalin. Proszę jechać do serwisu.”
Przyczyną komunikatu o takiej usterce może być 185 różnych problemów. Niektóre z nich są pilne, a w przypadku innych jeszcze przez 2 dni można kontynuować jazdę na zaplanowanej trasie.

Informacje o zidentyfikowanym problemie są przekazywane automatycznie na serwer Mercedes-Benz Trucks Uptime. Po błyskawicznej interpretacji danych następuje przekazanie konkretnych zaleceń do Daimler Truck Customer Center (DTCC).

Lokalizacja: między Bonn a Karlsruhe

W chwili, gdy John zatrzymuje się na chwilę w celu sprawdzenia samochodu,

pracownik Daimler Truck Customer Center (DTCC) skontaktował się już z jego menedżerem floty i przekazał informację, że w pojeździe Johna nastąpiło uszkodzenie czujnika temperatury, który musi zostać wymieniony w ciągu 10 h, aby wykluczyć awarię na drodze.

Lokalizacja: między Bonn a Karlsruhe

Menedżer floty informuje Johna, żeby niezwłocznie kontynuował jazdę do Karlsruhe w celu terminowej realizacji dostawy. W tym czasie zaplanowana zostaje krótka wizyta w serwisie, zlokalizowanym na dalszej trasie z Karlsruhe do Monachium.

Pracownik Centrum Obsugi Klienta wyszukuje dogodną stację obsługi Mercedes-Benz Trucks w Pforzheim i ustala możliwość natychmiastowej naprawy, po czym potwierdza klientowi termin wizyty w serwisie.

Lokalizacja: Karlsruhe

John dociera punktualnie do Karlsruhe i otrzymuje od menedżera floty instrukcje w sprawie uzgodnionej wizyty w serwisie.

Przez ten czas zakończono już wszystkie przygotowania do wizyty Johna – zlecenie naprawy jest utworzone, mechanicy otrzymali niezbędne informacje a części są przygotowane w warsztacie.

Lokalizacja: za Karlsruhe

Naprawę można rozpocząć natychmiast po pojawieniu się Johna w stacji obsługi.

Wymiana czujnika trwała mniej niż godzinę i John wyrusza w drogę do Monachium.

Lokalizacja: Waiblingen

Fred Bloggs to doświadczony kierowca w firmie Bay Logistik GmbH. Dziś poniedziałek, więc wyrusza w swoją cotygodniową trasę do klientów w Czechach, Polsce i Holandii. W piątek wróci do Waiblingen.

Pojazd Freda jest wyposażony we FleetBoard Truck Data Center, umowa Mercedes-Benz Trucks Uptime jest aktywna. W pełni automatyczna Telediagnoza nieustannie kontroluje w czasie rzeczywistym status systemów pojazdu.

Lokalizacja: Brno

Akurat gdy Fred zakończył dostawę do Czech, automatyczna telediagnostyka rozpoznała, że za 21 dni wymagany jest przegląd silnika. Informacja ta zostaje bezpośrednio przekazana do serwisu macierzystego Mercedes-Benz Trucks opiekującego się firmą Bay Logistics GmbH – Autohaus Lorinser w Waiblingen.

Osobistym doradcą klienta – firmy Bay Logistik GmbH w Autohaus Lorinser jest pan Rogosch. Po otrzymaniu powiadomienia o wymaganym przeglądzie silnika tworzy ofertę serwisową i uzgadnia z właściwym menedżerem floty termin wizyty (sobota za 3 tygodnie).

Lokalizacja: Poznan

Fred jest w drodze do Amsterdamu, gdy nagle pojawia się komunikat o usterce – „Nierównomierne zużycie okładzin hamulcowych. Proszę jechać do serwisu.” Fred decyduje się zignorować ten komunikat, gdyż podczas jazdy nie zauważa żadnych nieprawidłowości. Bez Mercedes-Benz Trucks Uptime na skutek tej decyzji doszłoby do przyspieszonego zużycia hamulców i w efekcie do dodatkowych kosztów, ponoszonych przez klienta.

Jednak w tym przypadku pan Rogosch poprzez Mercedes-Benz Trucks Uptime natychmiast otrzymuje informację o zakleszczającym się zacisku hamulcowym.

Lokalizacja: Hamburg

Pan Rogosch kontaktuje się z menedżerem floty i zaleca usunięcie problemu natychmiast po powrocie Freda z trasy – w piątek. Proponuje też, żeby połączyć tę naprawę z planowanym przeglądem silnika, co zapobiegnie dodatkowej wizycie w serwisie.

Po potwierdzeniu przez klienta terminu wizyty pan Rogosch zamawia wymagane części zamienne, rezerwuje stanowisko warsztatowe i sporządza zlecenie naprawy.

Lokalizacja: Amsterdam

Naprawę można rozpocząć natychmiast po pojawieniu się Freda w stacji obsługi.

W sobotę po południu zarówno naprawa, jak i prace serwisowe są zakończone. Firma Bay Logistik GmbH nie straciła ani jednego dnia przewozowego.